Kdo je výrobcem Vašich elektrokol ?
Výrobcem elektrokol značky ekolo.cz, tedy i modelu CityLiner, je společnost ekolo.cz s.r.o.. Výrobci ostatních kol jsou uvedeni na stránkách.
Dobrý den, je možné zabepečit baterii - třeba zámečkem proti odcizení, když někde zaparkuji? Za odpověď díky. Jarda
Nemusíte mít strach. Baterie je uzamčena k rámu kola, je tedy nemožné (bez použití nástrojů a hrubého násilí) baterii z kola vyjmout.
Nabíječka je vždy automaticky
přibalena u každého elektrokola
nebo se musí přikoupit?
D ě k u j i !
Pochopitelně nabíječka baterie JE součástí každého elektrokola. Pokud byste chtěl mít nabíječky na dvou míéstech současně, lzte přikoupit reservní, její cena je v tomto případě 1612,- Kč vč. DPH.
Dobíjí se baterie jízdou s kopce?Pokud ne,proč? Uvažuje se do budoucnosti s touto možností?
Problematika takzvaného regenerativního brzdění byla již na našich stránkách zmíněna vícekrát. DLe našeho názoru podloženého znalostí fyziky je investice tisíců Kč do elektroniky navíc zbytečná a zdaleka nevyváží výsledný efekt dobití několika % kapacity baterie.
Vládnete-li angličtinou, doporučujeme Vám k tomuto tématu velmi názorný a výstižný článek ze serveru ATIV solutions.
Dobrý den, chtěl bych se zeptat má li nějaký zákonný či jiný důvod že vaše kola jsou vybavena zpravidla "jen" 250 w motorem, nejsem si jist jestli je to stále aktuální ale dočetl jsem se že dle zákona je povolen přídavný motor do 1 kw. Neřešmě prsím otázku zdali 250 w je málo nebo ne, vlastně mě zajímá jestli takovéto kolo případně vybavené 1kw motorem může jezdit po českých silnicích ? A chystáte li třeba do budoucna výkonější ?
Musím vždy když vytahuji baterii z rámu manipulovat se sedlem u kola CityLiner ? Když mám navíc ještě košík vzadu od Vás ?
Jelikož tento model není vybaven sedlovkou se sklápěcím mechanismem, ale sedlovkou odpruženou, je nutné ji i se sedlem vysunout.
Dobrý den.
Mám dotaz na životnost baterie v kole CityLiner.Kolik cyklů nabití zvládne a zda-li je možné baterii dobíjet kdykoliv,aniž by baterie musela být zcela vybitá a nemělo to vliv na její životnost.
Děkuji za odpověď.
Použitá Lithium-Polymerová baterie (LiPol) je schopna dosáhnout až 1000 nabíjecích cyklů. Nicméně u 600 cyklu se dostáváme na cca 80% původní kapacity baterie, u 800 cyklu pak na 60%. Výhodou baterií tohoto typu je, že nemají "paměťový efekt", dají se tak nabíjet v jakékoli fázi vybití. Pokud je baterie nová, doporučuje se ze začátku absolvovat několik cyklů zcela nabít - zcela vybít, zvýší se tak životnost.
Prosím o sdělení ceny nové baterie-alespon přibližně. Děkuji
Informace o této baterii najdete na: http://ekolo.cz/-d80
Prosím o dotaz.Vyrábí se tato kola v České republice?
Ano, ekolo.cz je český výrobce. Veškeré cyklo-komponenty na libovolné kolo či elektorkolo jsou produkovány v Číně, Tajwanu, Japonsku a Vietnamu.
Dobry den,
chtel jsem se zeptat proc ekola nemaji osvetleni, je to opravdu takovy zrout napeti, ze se pouzivaji bateriove svitilny?
Jednak se snižuje dojezdová vzdálenost, ale hlavně necháváme výběr typu osvětlení na zákazníkovi. Jeden typ světla nemusí vyhovovat potřebám všech. Někomu stačí blikačky do města, aby byl vidět, někdo potřebuje "silné" světlo tam, kde není pouliční osvětlení apod. Nicméně model SilverGo je vybaven zadním světlem s aktivací na řídítkách, výběr předního světla záleží opět na potřebě zákázníka.
Co znamená špičkový výkon motoru 400W, kdy kolo jede na 250W a kdy na 400W, čím se přepíná? Nejedná se o poručení vyhlášky?
Špičkový výkon (peak power) může být vyšší než jmenovitý výkon (rated power). Jedná se o sílu, kterou motor může dodávat po omezenou dobu (typicky několik vteřin) bez nebezpečí že dojde k jeho poškození. Jedná se například o rozjiždení nebo o rychlou akceleraci.
Vyhláška (resp. norma) definuje hodnotu jmenovitého výkonu.
Podle EPAC lze za kolo s přídavným motorem poovažovat takové, které má rychlost max. 25 km/hod. Splňuje CityLiner tuto podmínku?
Max. rychlost s asistencí motoru je 25Km/h, bez asistence můžete jet samozřejmě rychleji (např. z kopce).
Dobrý den
chci se optat jestli mají všechny barevné varianty stejnou výbavu. Pokud ne tak pokud je možné vybrat si nějakou barvu s jinou výbavou než je určena k barvě?
Všechny barevné varianty jsou stejně osazeny. Ke dni 26.5.2010 je skladem pouze černé provedení.
Při nabíjení baterie,musím tuto vyjmout z rámu,nebo mohu nabíjet přímo na kole?
Baterii můžete nabíjet v rámu kola i mimo něj.
Kolo jsem zakoupil9.7.2010.Dotazovany poplatek za dodani cca350Kc - konecna cena za dodani 708Kc. Po ujeti cca 150 Kmse vytocila leva slapacka a porusil se castecne zavit.opraveno a zaplaceno zde!! Po 200Km zavada na zadni dusi,po vymontovani bylo zjisteno ze pri vyrobe je prekroucena a takto dana do kola(Made in China)
Nevím, kde jste kolo kupoval, ale pokud kolo zasíláme zákazníkovi, doprava je výhradně v naší režii. Další věcí je, že naši zákazníci jezdí po 100km na garanční prohlídku, kde se případné závady odstraní. Garanční prohlídka je u nás opět zcela zdarma. Obraťte se prosím na svého prodejce. Pokud Vám naúčtoval více, než jste byli dohodnuti, zboží bych odmítnul. V případě závad, které popisujete (mohly být ostraněny při garanční prohlídce), máte právo na reklamaci a bezplatnou opravu.
Myslim si ze cesky vyrobek jsou jen ty samolepky.Nabijecka dosla az po urgencich a zvonek dosud nemam.Jiz nikdy nebudu kupovat pres internet zvlaste cinske paskvily !!!
Samozřejmě, že jsme jeden z mnoha výrobců, který montuje v Asii. Díky tomu si můžeme dovolit takovéto ceny, v jiném případě by náklady byly nesrovnatelně vyšší a promítly by se do koncové pořizovací ceny. Před koupí kola umožňujeme našim zákazníkům si konkrétní model osobně vyzkoušet, aby dotyčný zjistil, zda splnil jeho očekávání, či nikoliv. Zda poté učiní objednávku osobně, telefonicky, mailem nebo přes e-shop... Chápu Vaše rozhořčení, příště, jak jsem již uvedl v odpovědi na Váš předchozí dotaz, doporučuji takovou dodávku odmítnout přebrat, neprodleně kontaktovat dodavatele a požadovat vysvětlení a samozřejmě okamžitou nápravu.
