Pročpak zde není uveden typ baterie? Všiml jsem si že typ baterie uvádíte pouze u některých vašich produktů. Bylo by fér dostatečně informovat, jelikož typ baterie má značný vliv na cenu e-kola. Těžko potom například porovnávat vaše ceny s cenou u konkurence. Díky
Ano, teto údaj zde chybí, je to naše chyba. Je to opraveno, nicméně tato baterie je shodná s modelem SilverGo, tedy Lithium-Polymer, výrobcem je společnost AE Energy.
Baracka máme týden a každý, kdo se na něm svezl, je z něj nadšený.
Děkujeme. To nám potvrzuje, že nejen kolo samotné, ale i jeho jméno bylo zvoleno správně.
Mám okolo 150 Kg a výšku 195 cm. Již při koupi obyčejného kola jsem měl problém. Existuje nějaké elektrokolo pro "urostlejší" chlapy? V Šanghaji jsem viděl elektokolo pro 2 osoby a parádně se mi na něm sedělo. Existuje i u nás?
Pěkný den, bohužel nosnost rámů, které jsou deklarovány výrobci, končí na 125 kg u modelu Wisper Sport. Jde především o pevnost svárů při extrémním namáhání, při normální jízdě by mělo vše držet OK. Elektrická dvojkola bohužel nemáme a ani jejich nabídku zatím neplánujeme.
Dobrý den, rozhoduji se mezi koupí kola Barack a SilverGo a chtěla jsem se zeptat, zda jde na řidítka kola Barack připevnit košík z vaší nabídky a zda se musí pro vytáhnutí baterie u tohoto kola odmontovat sedlo.Děkuji za odpověď. J. Kučerová
Na řídítka modelu BaracK lze sice umístit košík, nicméně na vzhledu kola s dravým designem to asi moc nepřidá. Volil bych spíše model SilverGo, který je k tomuto vhodnější.
Chtěla bych se zeptat, jak je to s tím asistovaným šlapáním a akcelerátorem..takže, když nemůžu tak baterku zapnu a pomáhá mi a když mohu šlapat sama, tak ji ji prostě můžu nechat vypnutou? Děkuji za odpověď.
Můžete buď nechat motor vypnutý, nebo vám pomáhá stále. Nejlepší bude si elektorkolo vyzkoušet na vlastní kůži. Zavolejte nám na 800 332211 a zastavte se na testovací jízdu!
Hezké vozítko, jen škoda, že úvodní reklamní text je trochu nepravdivý, protože přeprava motorových vozítek v MHD není dle smluvních přepravních podmínek povolena
Nemáte bohužel pravdu Petře, doprava jízdních kol je v MHD je povolena ve většině měst v ČR. Někde pouze v některých typech MHD, či v určitých časech, nicméně možnosti se stále zbyšují. Elektrokola od ekolo.cz splňují všechny náležitosti jízdního kola, hovořit o "vozítku" je poněkud nepřesné.
Vybíráme:
Praha (metro, tramvaj)
Brno (veškerá MHD)
Plzeň (veškerá MHD víkendy)
Zlín (veškerá MHD víkendy)
Skládací kolo lze po vložení do přepravního vaku (v nabídce ekolo.cz za 790 Kč) přepravovat kdekoli též jako zavazadlo.
Musím se podělit se svými zkušenostmi e-kola Barack. Jelikož mám kol. 100 kg, tak jsem byl zvědav na výkon a dojezd. Výkon mne velice příjemně překvapil. To kolo nejezdí, ale lítá. Jsem z Mostu, kde je terén vlnitý až kopcovitý a zatím jsem vše vyfrčel bez potíží. Proti normálnímu kolu jsem všude o polovinu rychleji a bez námahy. Jelikož mně je 60 let, tak to musím jen ocenit. Dojezd jsem zatím nevyzkoušel, ale už ujel jsem 25 km a ještě mě baterie ukazovala 50% kapacity. Jinak, kde jsem se s kolem objevil, tak jsem budil značnou pozornost zvědavců. Je vidět, že se tento systém začíná u nás teprve prosazovat a že řada lidí se o to bude zajímat. Pro rýpaly: nejsem placený agent firmy e-kolo, ale spokojený zákazník. JV
Pěkný den, děkujeme za pozitivní recenzi a přejeme hodně rychlých kilometrů do Mostu!
Dobrý den, měl bych dotaz, zda kolo umí rekuperaci, tedy dobíjení baterie při brždění (motorem)?
ML
Ne, ekolo není vybaveno systémem rekuperace, jednak je účinnost minimální, navíc by se zvedla cena elektrokola. Zkrátka poměr cena-výkon je hodně nevyrovnaný.
Dá se kolo Barack sehnat i s vyklápěcím sedlem, aby šla dobře vyndavat baterie, za učelem jejího nabíjení mimo kolo? LS
Ano, je možnost si vybrat mezi odpruženou sedlovkou nebo sedlovkou s možností vyklopení sedla pro rychlejší manipulaci s baterií.
Dobrý den, zajímalo by mě, zda kolo po složení splňuje požadavky Českých Drah na příruční zavazadlo a mohu tedy ve vlaku požadovat jeho přepravu zdarma.
Dobrý den, rozměry ručního zavazadla 900 x 600 x 400 mm složené elektrokolo nesplňuje. Rozměr 600 mm přesahuje o 100 mm.
Upoutávám při jízdě pozornost na ekolo, do kopce předjíždím cyklisty, je to super kolo. Napadlo mě, že bych mohla dosávat od výrobce příspěvek za reklamu. Motoristé totiž s potěšením přibrzdí, aby si kolo prohlédli.
Děkujeme Vám! Příspěvek na reklamu Vám nedáme, ale při další návštěvě u nás nebo u našeho partnera se prosím přihlaste o kapesní "blikáto" na kolo a o speciální nepromokavé vizitky "ekolo.cz" ve slušivém pouzdru na rám. Šťastnou cestu!
Dotaz :
Jak mám rozumět PAS režim ? - týkající se dojezdu.
Dále zda těch 50 km mohu jet bez přestávky (zahřívání elektromotoru). Zda je možná širší sedlovka (skládačka Barack)
PAS = Pedal Asistent System, tedy systém asistovaného šlapání. Ano, 50 km lze bez problémů
ujet najednou. Širší sedlo je možné, viz zde.
Dobrý den,
ještě k diskusi [9]. Petr bohužel má pravdu, Smluvní a přepravní podmínky PID v části 7.4-6.-h. takováto kola výslovně zapovídají. Patrně je to fosilie z dob benzínových pomocných motorků (nebezpečná hořlavina), ale platí to i pro rok 2010.
http://www.ropid.cz/cestujeme/Smluvni-prepravni-podminky-v-provozu-metra,-tramvaji,-lanove-drahy-a-autobusu-PID__s189x310.html
Dobrý den, naštěstí nemáte pravdu. Odstavec "h" říká "jakékoli motorové vozidlo včetně jízdních kol, koloběžek apod. ...". V případě, že se skutečně jedná o elektrokolo dle Evropské Směrnice 2002/24/EC (motor do 250W, rychlost do 25km/h), pak se nejedná o motorové vozidlo, nýbrž o jízdní kolo, které lze přepravovat v metru a za stanovených podmínek na linkách tramvají.
Dobrý den,
Chtěl bych se zeptat,jestli je s tímto kolem možné jezdit i v lehčím terénu,ohledně možných otřesů a prašnosti na baterii.Jestli ne které jiné kolo na kombinovanou jízdu asfalt-lehčí terén byste mi doporučili?
Co se týče jízdy v terénu (mimo asfaltové silnice) u tohoto modelu, nemusíte mít sebemenší obavy, zvládá dobře i případné otřesy spojené např. se seskakováním z vysokých obrubníků apod. S prašností je to stejné jako u normálních kol. Po návratu rozhodně nepoužívat na e-kolo vysokotlaké mytí.
Dobrý den, dá se kolo Barack před koupí "modifikovat" tedy osadit některými komponenty z kola SilverGo? Jde mi například o blatníky nebo výklopnou sedlovku. Dá se tedy sestavit kolo na míru podle požadavků, nebo lze koupit jen nabízené modely tak jak jsou?
Dobrý den, pokud jsou komponenty skladem, vyjdeme vstříc Vašim požadavkům. Výměna odpružené sedlovky za výklopnou a instalace jiných blatníků není problémem.
dobrý den,chtěl bych se zeptat,zda me kolo opravdu uveze a zda elektromotor vubec pomůže s mojí vahou i do kopce, vážím 120 kg. dále bych se chtel zeptat jestli je kolo bez použití elektromotoru dobře použitelné,myslím tím jetli není velká dřina šlapat,kdyz je treba baterie vybitá.děkuji za odpověd.
Elektrokolo Vás uveze, nicméně záleží také na Vašich fyzických dispozicích jaké stoupání budete schopen zdolat. Pokud byste měl absolvovat jízdu s vybitou baterií, rovinatý terén je bez obtíží, táhnout ale do prudkého kopce kolo nad 20kg....není to pro každého.
Kde prosím vás seženu český manuál k elektrokolu Agogs BARACK
Manuál k elektrokolu je Vám povinen předat prodejce s novým kolem. Pokud jej nemáte, napište prosím na info@ekolo.cz a zašleme Vám kopii v PDF.
Dobrý den ,chcel by som sa spýtat či sa dá vypnút alebo najradšej prepínat obmedzovač asistovanáho šlapání.Pre prípad žeby som chcel po rozbehu už vôbec nešlapat len na mot.pohon a ako dlho mi to vydrží resp .km Dakujem
Asistované šlapání lze vypínat a zapínat bez problémů. Případ, že byste na elektrokole nešlapal není možný, jedná se o jízdní kolo na kterém se šlape. Akcelerátor slouží pouze pro rychlý rozjezd, nikoli pro jízdu bez šlapání!
Dobrý deň, v súvislosti s predchádzajúcou otázkou: ja jazdím bez asistencie ale počas jazdy často používam akcelerátor (aby som dobehla partnera, resp. aby som jazdila jeho rýchlosťou). Robím niečo zle, nehrozí mi poškodenie elektroniky bicykla?
Ďakujem.
Nevím, co máte za elektrokolo, ale pokud při využívání akcelerátoru (zřejmě upraven pro samostatnou jízdu - rychlost vyšší než 6km/h) šlapete do pedálů, nic by hrozit nemělo. U modelu BARACK si jezdec, za pomoci ovládacích prvků přímo na řídítkách, může kdykoliv asistenci motoru zapnout (aby dobehl partnera, resp. aby jazdil jeho rýchlosťou) a opět vypnout.
První zážitky s elektrokolem Barack.
Ve středu tento týden jsme s manželkou zakoupili dvé ekola Barack a hned jsme vyjeli z Prahy do Tábora na několikadenní výlet. Vyjet na kolech jsme mohli až v pátek, kdy konečně přestalo pršet. Naše zkušenosti?
Kolo má hodně předností a to hlavně pro nás, dříve narozené (r.n.1946 a 1951) a pro "prostorově výraznější postavy", trpící již různými neduhy bolesti kolen a pod. Velkým zážitkem je předjetí cyklisty na trekovém kole (snad Scott) ve značkové kombinéze, který dupe kopec s jazykem na vestě a najednou ho dojedou dědek s bábou na skládacích kolech a bez problémů ho předjedou. Zastavil, pusu otevřenou, jen jsme zaslechli nějaké klení a možná že chtěl do svého značkového treku i kopnout. To jsme již neviděli. Naše kola všude vzbuzovala velkou pozornost a spoustu dotazů od "diváků". Dokonce v Bechyni, kde jsme byli na obědě, několik svatebčanů opustilo svatební kolektiv a zajímalo se o naše kola.
Závěrem bych chtěl konstatovat, že s koly jsme spokojeni, předčily naše očekávání a naší volby nelitujeme.
Děkujeme Vám za komentář!
kolo vyuzivam jiz od podzimu - je skvele i v nezpevnenem terenu, skladacku vozime i na lodi pripevnenou na reling, na brehu pred dalsi plavbou stihnu vylet i nakup - zejmena, kdyz je horko,je to prijemne ulehceni a zabava :)dobijim v marine..
Lodě a karavany jsou ideální místa pro skládací elektrokolo. Zvláště když jsou maríny a kempy obklopené horami. Děkujeme za příspěvek a přejeme hodně bezpečným kilometrů a dobrý vitr!
Mám dotaz: Ke kolu jsem dostal nářadí, ale když píchnu cestou zadní kolo, není
tam žádný klíč na povolení matky, abych mohl kolo vyndat a opravit.
Máte pravdu, klíč není součástí standardní sady nářadí.
Zdravim, na Vašem kole se mi velice libi jeho EKOpoenta - jezdim deně na skládacím kole,ale i klasickém, cyklistika je pro mě na prvním místě, teď uvažuji o modelu Agogs Barack, chtěl jsem se zeptat na životnost baterie při dením používáním v režimu pohonu jen na elektromotor...Děkuji a jsem Váš velký fanda
Životnost baterie je až 1000cyklů (900 zaručených). Jen na elektromotor (bez šlapání) kolo nejede více než 6km/h (určeno normou pro elektrokola).
Pane Kadlčíku,
v odpovědi na minulý dotaz píšete,že jen na elektromotor (bez šlapání) kolo nejede více než 6km/h (určeno normou pro elektrokola).Před nedávnem jsem se na Barackovi projížděl bez jediného šlápnutí pouze na akcelerátor a rychlost kola se pohybovala okolo 25 km/h (max 27km/h).Takto jsem jezdil asi 20 minut i do kopce naprosto v pohodě a bez problémů (vážím 80 kg), baterie OK (stále svítily 3 diody ze tří). Nemáte tedy o funkci akcelerátoru chybné informace ?
Zřejmě se jednalo o starší výrobní řadu, kdy norma ještě neplatila nebo o upravený kus, který tímto ztratil status řádného účastníka dop. provozu a nemělo by se s ním na veřejné komunikace. Tato úprava může za určitých podmínek poškodit elektrosoučásti daného kola s tím, že nebude uznána záruka.
Dobrý den,
chtěl jsem se ještě zeptat od kdy ta norma platí ? Vždyť si to představte - akcelerátor, který Vás zrychlí z nuly na 6 km/h (rychlost chůze, rychlost po prvním šlápnutí do pedálu běžného kola) a pak vypne, je tak trochu k ničemu, nemyslíte ? A pokud vaše nová kola skutečně takto fungují, budu se raději pídit po těch starších nebo po jiných. Mimochodem. Na YouTube jsem na Baracka nenarazil, ale nová, dle výrobce homologovaná elektrokola vaší konkurence se tam bez šlapání prohánějí a je to rychlost rozhodně vyšší.
Elektrokola nejsou určena pro samostatnou jízdu bez šlapání (od toho jsou skútry či mopedy). Daná 6km rychlost slouží k vedení kola do velmi prudkého stoupání, využít se dá také jako podpora při rozjezdu. Pokud je za použití akcelerátoru dosažena rychlost vyšší než 6km/h, není dodržena daná norma (ČSN EN 15194 - EPAC) a z hlediska legislativy se již nejedná o jízdní kolo. V některých zemích EU musí mít jezdec na takovém "kole" RZ, řidičské oprávnění a platí pojištění, a to z jednoho prostého důvodu - jedná se o skútr nikoliv o (e-)kolo.
Dobrý den,
připravuje se prosím při prodeji ekola vystavení nějakého průkazu, jako je třeba OTP, kde by byl uveden výkon motoru? Jak má uživatel ekola prokázat v provozu, že ekolo splňuje ČSN EN 15194 - EPAC? Doporučil bych při prodeji předat zákazníkovi malou zalaminovanou kartičku s potřebnými údaji a ověřenou razítkem a podpisem prodejce. Usnadní to život uživatelům ekola, ale i Policii ČR.
Dobrý den, kartičku asi vytvářet nebudeme, nicméně informace o shodě s normou je uvedena přímo na rámu kola (samolepka) včetně čísla testovacího protokolu. V dalších dodávkách bude tato informace přímo součástí grafiky rámu (bez možnosti sloupnutí).
Pro specifický případ jsme na vyžádání zákazníka vždy schopni vystavit potvrzení a doklady.
Dobrý den, chci navázat na vyši odpověď pod č. 25. (Zřejmě se jednalo o starší výrobní řadu, kdy norma ještě neplatila nebo o upravený kus, který tímto ztratil status řádného účastníka dop. provozu a nemělo by se s ním na veřejné komunikace. Tato úprava může za určitých podmínek poškodit elektrosoučásti daného kola s tím, že nebude uznána záruka.)Můj dotaz je: mám Baraka cca 2roky a jízda s akcelerátorem je v podě cca 25 km/hod. I když to moc nevyužívám, tak se chci zeptat k jakému poškození elektosoučástek může dojít? Jak mám dál postupovat?
Při dlouhodobém využívání akcelerátoru pro "jízdu do kopce bez šlapání" je možné, že dojde k poškození vinutí elektromotoru vznikem vytvořeného tepla. Taktéž řídící jednotka se může vlivem nadměrného zatížení nenávratně poškodit. Další poškožení by hrozit nemělo, nicméně, znovu opakujeme - I na elektrokole se šlape.
je možné si vaše kolo pořídit na splátky?
Dobrý den,
můžeme Vám nabídnout prodej na splátky. Konkrétně 2 produkty společnosti ESSOX. Produkt 1/10: přímá platba 10% z ceny, délka splácení 10 měsíců. Tím pádem navýšení ceny o 10%. Produkt Standard 2 nabízí bezúročnou půjčku, pokud bude celá částa uhrazena do 3 měsíců.
Více informací naleznete na stránkách našeho partnera: http://www.essox.cz/Index.aspx?HighlightTabId=1&tabId=232&chosenMenuItem=230
Vše lze vyšídit osobně na našich showroomech v Praze.
Dobrý den,
ještě se vracím k mé otázce a Vaší odpovědi č.25. Majitel toho Baracka, jehož akcelerátor Vás dostane bez šlapání na 25 km/h, ho koupil v prosinci 2009 od vašeho autorizovaného prodejce a žádné úpravy na něm neprováděl. Znovu jsem se projel a je to opravdu úžasnej stroječek (tedy model 2009).Škoda, že nové modely už této rychlosti nemohou dosáhnout.Chtěl jsem se zeptat,jestli vaše ekola,vyrobená v roce 2009 a dříve, mohou na veřejné komunikace,i když nesplňují výše citovanou normu ČSN? Nebo je na ně pohlíženo již jako na skútry a jejich majitelé si musí zařídit registrační značku,zaplatit povinné ručení a bez řidičského průkazu a motorkářské helmy na ně nesedat?
Elektrokola, která byla vyrobena před platností normy EPAC (ČSN EN 15194) zůstávají beze změny v provozu. Jezdit na elektrokole bez šlapání je nesmysl a uživatel, který tak činí vědomě ničí elektromotor, jehož poškození nebude uznáno jako záruční oprava.
Akcelerátor funguje na 100% síly v okamžiku, kdy uživatel šlape, což je také jeho hlavní určení.. přidat rychlost v momentu, kdy to jezdec potřebuje.
Promiňte,ale jaký nesmysl? Je jistě početná skupina zákazníků,např. starších lidí nebo lidí s nemocemi pohybového aparátu,kteří by si ekolo koupili právě kvůli tomu,aby nemuseli šlapat. To,že se ničí elektropohon,je pouze váš názor,který ostatní prodejci,se kterými jsem o tom mluvil,nesdílí. A ještě jedna věc. Na této webové stránce máte odkaz na recenzi Baracka,ve které se vyloženě uvádí,že jeden ze tří režimů je pouze na elektropohon s rychlostí 25 km/h. Sice uvádite,že se jedná o model 2009,ale jak má čtenář (potencionální zákazník) z toho vytušit,že z 25 km/h je najednou pouze 6 km/h a tím pádem je tento režim prakticky k ničemu? Podle mého názoru jde tady o klamavou reklamu. No, ještě,že jsem si Baracka neobjednal na dobírku-určitě bych byl teď těžce zklamán. Naštěstí je tu tato diskuse,za kterou vám tímto moc děkuji.
Elektrokolo = elektricky asistované jízdní kolo. Aby došlo k aktivaci elektromotoru, je nutné šlapat. V případě, že elektrokolo jezdí "bez šlapání" rychlostí vyšší než 6 km/h, porušuje normu platnou v EU a v případě incidentu s ostatním účastníkem provozu (nebo klidně i při sražení chodce při jízdě parkem) se bude jednat o vážný přestupek.
Motory elektrokol nejsou konstruovány na zátěž plynoucí z kontinuálního přetěžování. Pokud někdo tento názor "nesdílí", pravděpodobně se v problematice příliš neorientuje. Pro jízdu bez vlastní tělesné aktivity nabízíme dva modely elektroskútrů značky EVT.
Jakákoli recenze se vztahuje vždy ke konkrétnímu modelu elektorkola v čase, kdy byla vytvořena... to je snad jasné.
A nakonec - kupovat elektrokolo přes internet, bez vyzkoušení, nedoporučujeme. Máme mnoho partnerů po celé ČR, zkuste se tedy zastavit nejprve na testovací jízdu.
