Agogs BARACK

Skládací elektrokolo pro ty kdo hledají změnu - změnu své každodenní dopravy.

Cena vč. DPH: 23 999 Kč
Cena bez DPH: 19 999 Kč

Dostupnost: Skladem


Díky ideálnímu poměru váhy a výkonu projedete městem rychle a elegantně. Elektrokolo si vezmete s sebou domů, nebo do kanceláře. Za několik vteřin kolo složíte do kufru vašeho automobilu, nebo si jej vezmete s sebou do vlaku, tramvaje či autobusu.

Recenze elektrokola Agogs BARACK (starší verze 2009) na serveru NaKole.cz.

Barack Obama - CHANGE

ZMĚNA, které můžeme věřit.
The CHANGE we can Trust.
To je heslo amerického presidenta. Na jeho počest jsme pojmenovali toto elegantní elektrokolo.

 


Parametry

Typ kolaSkládací elektrokolo
Materiál rámuAluminium 6061.T6
RáfkyStrong 20'', alloy twin wall
PláštěKenda 20x1,75 nebo 20x1,95 puncture resistant
PřehazovačkaShimano Tourney RD-TX51 (6 rychlostí)
BrzdyTektro M530 - V type přední a zadní
Přední vidliceZoom 190 odpružená
ŘidítkaZoom - výškově stavitelná 100 - 115 cm
SedloGrand Star - černé, gelové
SedlovkaZoom odpružená nebo vyklápěcí 30cm. Rychloupínák Promax
BlatníkyPřední i zadní. Černý ABS plast
StojanPostranní s pojistkou proti sklopení
Speciální výbavaNapájený konektor USB na řídítkách, modře svítící ventilky s autoaktivací, zvonek s kompasem
HMOTNOST18,5 kg + 3,5 kg baterie
Max. zatížení100 kg
DOJEZDaž 60 km v režimu PAS
Typ a kapacita baterieAE energy, Lithium-Polymer 360 Wh (36V / 10Ah)
Max. doba nabíjení5,5 hodiny
POHONAsistované šlapání (PAS) / Akcelerátor
Typ elektromotoruBezkartáčový v zadním náboji
Max. / jmenovitý výkon motoru400W / 250W
Průměrná rychlost jízdy30 km/h
Max. stoupání16° v režimu PAS

Agogs BARACK
Skládací šlapky
BARACK ve složeném stavu
Gelové sedlo, odpružená sedlovka
USB konektor, grip a zvonek s kompasem
BARACK detail
Stavitelná a skládací řidítka (představec)

Doporučené příslušenství

computer SIGMA BC 1009 TOP LINE

computer SIGMA BC 1009 TOP LINE

Cena: 649 Kč (s DPH)

Svítilna přední 5 LED FORCE

Svítilna přední 5 LED FORCE

Cena: 159 Kč (s DPH)


Diskuse k produktu

[1] honza, 21. června 2009 | 16:15

moc,moc se mi líbí:)

ekolo.cz

Děkujeme.. a jezdí jestě lépe ;)


[2] Jindra, 29. června 2009 | 13:22

Pročpak zde není uveden typ baterie? Všiml jsem si že typ baterie uvádíte pouze u některých vašich produktů. Bylo by fér dostatečně informovat, jelikož typ baterie má značný vliv na cenu e-kola. Těžko potom například porovnávat vaše ceny s cenou u konkurence. Díky

ekolo.cz

Ano, teto údaj zde chybí, je to naše chyba. Je to opraveno, nicméně tato baterie je shodná s modelem SilverGo, tedy Lithium-Polymer, výrobcem je společnost AE Energy.


[3] Libor Bugno, 8. července 2009 | 17:42

Baracka máme týden a každý, kdo se na něm svezl, je z něj nadšený.

ekolo.cz

Děkujeme. To nám potvrzuje, že nejen kolo samotné, ale i jeho jméno bylo zvoleno správně.


[4] Zdeněk Vaněk, 10. července 2009 | 15:13

Mám okolo 150 Kg a výšku 195 cm. Již při koupi obyčejného kola jsem měl problém. Existuje nějaké elektrokolo pro "urostlejší" chlapy? V Šanghaji jsem viděl elektokolo pro 2 osoby a parádně se mi na něm sedělo. Existuje i u nás?

ekolo.cz

Pěkný den, bohužel nosnost rámů, které jsou deklarovány výrobci, končí na 125 kg u modelu Wisper Sport. Jde především o pevnost svárů při extrémním namáhání, při normální jízdě by mělo vše držet OK. Elektrická dvojkola bohužel nemáme a ani jejich nabídku zatím neplánujeme.


[5] Jarka Kučerová, 28. července 2009 | 21:47

Dobrý den, rozhoduji se mezi koupí kola Barack a SilverGo a chtěla jsem se zeptat, zda jde na řidítka kola Barack připevnit košík z vaší nabídky a zda se musí pro vytáhnutí baterie u tohoto kola odmontovat sedlo.Děkuji za odpověď. J. Kučerová

Robert Kadlčík, ekolo.cz

Na řídítka modelu BaracK lze sice umístit košík, nicméně na vzhledu kola s dravým designem to asi moc nepřidá. Volil bych spíše model SilverGo, který je k tomuto vhodnější.


[6] Dana Víchová, 12. srpna 2009 | 10:05

Chtěla bych se zeptat, jak je to s tím asistovaným šlapáním a akcelerátorem..takže, když nemůžu tak baterku zapnu a pomáhá mi a když mohu šlapat sama, tak ji ji prostě můžu nechat vypnutou? Děkuji za odpověď.

ekolo.cz

Můžete buď nechat motor vypnutý, nebo vám pomáhá stále. Nejlepší bude si elektorkolo vyzkoušet na vlastní kůži. Zavolejte nám na 800 332211 a zastavte se na testovací jízdu!


[7] Petr, 20. září 2009 | 14:33

Hezké vozítko, jen škoda, že úvodní reklamní text je trochu nepravdivý, protože přeprava motorových vozítek v MHD není dle smluvních přepravních podmínek povolena

ekolo.cz

Nemáte bohužel pravdu Petře, doprava jízdních kol je v MHD je povolena ve většině měst v ČR. Někde pouze v některých typech MHD, či v určitých časech, nicméně možnosti se stále zbyšují. Elektrokola od ekolo.cz splňují všechny náležitosti jízdního kola, hovořit o "vozítku" je poněkud nepřesné.

Vybíráme:

Praha (metro, tramvaj)
Brno (veškerá MHD)
Plzeň (veškerá MHD víkendy)
Zlín (veškerá MHD víkendy)

Skládací kolo lze po vložení do přepravního vaku (v nabídce ekolo.cz za 790 Kč) přepravovat kdekoli též jako zavazadlo.


[8] Jirka Vykouk, 29. září 2009 | 09:52

Musím se podělit se svými zkušenostmi e-kola Barack. Jelikož mám kol. 100 kg, tak jsem byl zvědav na výkon a dojezd. Výkon mne velice příjemně překvapil. To kolo nejezdí, ale lítá. Jsem z Mostu, kde je terén vlnitý až kopcovitý a zatím jsem vše vyfrčel bez potíží. Proti normálnímu kolu jsem všude o polovinu rychleji a bez námahy. Jelikož mně je 60 let, tak to musím jen ocenit. Dojezd jsem zatím nevyzkoušel, ale už ujel jsem 25 km a ještě mě baterie ukazovala 50% kapacity. Jinak, kde jsem se s kolem objevil, tak jsem budil značnou pozornost zvědavců. Je vidět, že se tento systém začíná u nás teprve prosazovat a že řada lidí se o to bude zajímat. Pro rýpaly: nejsem placený agent firmy e-kolo, ale spokojený zákazník. JV

ekolo.cz

Pěkný den, děkujeme za pozitivní recenzi a přejeme hodně rychlých kilometrů do Mostu!


[9] Machalu, 29. září 2009 | 13:09

Dobrý den, měl bych dotaz, zda kolo umí rekuperaci, tedy dobíjení baterie při brždění (motorem)?
ML

ekolo.cz

Ne, ekolo není vybaveno systémem rekuperace, jednak je účinnost minimální, navíc by se zvedla cena elektrokola. Zkrátka poměr cena-výkon je hodně nevyrovnaný.


[10] Soucha, 6. října 2009 | 10:43

Dá se kolo Barack sehnat i s vyklápěcím sedlem, aby šla dobře vyndavat baterie, za učelem jejího nabíjení mimo kolo? LS

Robert Kadlčík, ekolo.cz

Ano, je možnost si vybrat mezi odpruženou sedlovkou nebo sedlovkou s možností vyklopení sedla pro rychlejší manipulaci s baterií.


[11] David Engelmaier, 7. října 2009 | 10:56

Dobrý den, zajímalo by mě, zda kolo po složení splňuje požadavky Českých Drah na příruční zavazadlo a mohu tedy ve vlaku požadovat jeho přepravu zdarma.

ekolo.cz

Dobrý den, rozměry ručního zavazadla 900 x 600 x 400 mm složené elektrokolo nesplňuje. Rozměr 600 mm přesahuje o 100 mm.


[12] Horáková, 15. listopadu 2009 | 06:17

Upoutávám při jízdě pozornost na ekolo, do kopce předjíždím cyklisty, je to super kolo. Napadlo mě, že bych mohla dosávat od výrobce příspěvek za reklamu. Motoristé totiž s potěšením přibrzdí, aby si kolo prohlédli.

ekolo.cz

Děkujeme Vám! Příspěvek na reklamu Vám nedáme, ale při další návštěvě u nás nebo u našeho partnera se prosím přihlaste o kapesní "blikáto" na kolo a o speciální nepromokavé vizitky "ekolo.cz" ve slušivém pouzdru na rám. Šťastnou cestu!


[13] Macek, 7. prosince 2009 | 23:17

Dotaz :
Jak mám rozumět PAS režim ? - týkající se dojezdu.
Dále zda těch 50 km mohu jet bez přestávky (zahřívání elektromotoru). Zda je možná širší sedlovka (skládačka Barack)

ekolo.cz

PAS = Pedal Asistent System, tedy systém asistovaného šlapání. Ano, 50 km lze bez problémů

ujet najednou. Širší sedlo je možné, viz zde.


[14] Luboš, 11. prosince 2009 | 16:34

Dobrý den,
ještě k diskusi [9]. Petr bohužel má pravdu, Smluvní a přepravní podmínky PID v části 7.4-6.-h. takováto kola výslovně zapovídají. Patrně je to fosilie z dob benzínových pomocných motorků (nebezpečná hořlavina), ale platí to i pro rok 2010.
http://www.ropid.cz/cestujeme/Smluvni-prepravni-podminky-v-provozu-metra,-tramvaji,-lanove-drahy-a-autobusu-PID__s189x310.html

Jakub Ditrich, ekolo.cz

Dobrý den, naštěstí nemáte pravdu. Odstavec "h" říká "jakékoli motorové vozidlo včetně jízdních kol, koloběžek apod. ...". V případě, že se skutečně jedná o elektrokolo dle Evropské Směrnice 2002/24/EC (motor do 250W, rychlost do 25km/h), pak se nejedná o motorové vozidlo, nýbrž o jízdní kolo, které lze přepravovat v metru a za stanovených podmínek na linkách tramvají.


[15] Lada, 6. ledna 2010 | 17:37

Dobrý den,
Chtěl bych se zeptat,jestli je s tímto kolem možné jezdit i v lehčím terénu,ohledně možných otřesů a prašnosti na baterii.Jestli ne které jiné kolo na kombinovanou jízdu asfalt-lehčí terén byste mi doporučili?

Robert Kadlčík, ekolo.cz

Co se týče jízdy v terénu (mimo asfaltové silnice) u tohoto modelu, nemusíte mít sebemenší obavy, zvládá dobře i případné otřesy spojené např. se seskakováním z vysokých obrubníků apod. S prašností je to stejné jako u normálních kol. Po návratu rozhodně nepoužívat na e-kolo vysokotlaké mytí.


Nový komentář
(nebude zveřejněn)
Prosím napište slovo OBCHOD do tohoto pole:
© 2008/2010 ekolo.cz s.r.o. Box 10, 252 62 Horoměřice | Všeobecné obchodní podmínky