
Díky ideálnímu poměru váhy a výkonu projedete městem rychle a ve vašem stylu. Baracka si vezmete s sebou domů, nebo do kanceláře. Za několik vteřin kolo složíte do kufru automobilu, nebo si jej vezmete s sebou do vlaku, tramvaje či autobusu či na loď.
Barack je velmi odolné elektrokolo připravené na denní jízdu v libovolných povětrnostních podmínkách. Barack se postará o změnu Vaší osobní dopravy, stejně jako jeho jmenovec Barack Obama mění americkou politku.
Recenze elektrokola AGOGS Barack (starší verze 2009) na serveru NaKole.cz nebo fotografa p. Ivana.

dle evropske normy EN 15194 (EPAC)
Doporučené příslušenství
| Typ kola | Skládací |
|---|---|
| Materiál rámu | Aluminium 6061.T6 |
| Ráfky | 20", alloy twin wall |
| Pláště | Kenda 20"x1,75" nebo 20"x1,95", puncture resistant |
| Přehazovačka | Shimano Acera (7 rychlostí) |
| Brzdy | V typ Tektro C310 |
| Přední vidlice | Zoom Swift 190AMS odpružená s regulací |
| Řidítka | Zoom se stavitelnou výškou 100 - 115 cm |
| Sedlo | Velo - gelové s logem Agogs |
| Sedlovka | Odpružená Zoom 350mm |
| Blatníky | Sportovní přední i zadní. Černý ABS plast |
| Stojan | Postranní s pojistkou proti sklopení |
| Speciální výbava | Napájený konektor USB + 5V na řídítkách, modře svítící kryty ventilků, kryt přehazovačky |
| HMOTNOST | 18,5 kg + 3,3 kg baterie |
| Max. zatížení | 110 kg vč. nákladu nosiče |
| DOJEZD | až 60 km v režimu asistovaného šlapání |
| Typ a kapacita baterie | AEE Lithium-Polymer 360 Wh (36V/10Ah) |
| Max. doba nabíjení | 5 hodin (nabíječka 240V / 2A) |
| POHON | Asistované šlapání (PAS) / Akcelerátor |
| Typ elektromotoru | Bafang SWX01, bezkartáčový v zadním náboji |
| Max. / jmenovitý výkon motoru | 400W / 250W |
| Max. stoupání | 16% v režimu PAS |
Komentáře
-
Mel jsem kolo E-kolo Agogs Barack pujcene na dlouhodobe testovani, ujel jsem dost pres 1900km a musim taky potvrdit jedna se o velmi pohodlne a kvalitni kolo. Nemel jsem zadne vetsi technicke potize. A to jsem ho nesetril, chodniky kostky obrubniky bez nejakeho setreni. Udrzba jen zakladni na to ze jsem jezdil v tom nejvetsim marastu. Prumerna rychlost kolem 24 km/h Testoval jsem baterii s tou prvni co jsem mel nebyl problem se dostat na 60km pri vaze 110kg a plynu pritazenem k sobe (boast na rozjed) Ta dalsi testovaci baterie uz se tolik nepovedla, ale to bylo cilem testovani odhalit pripadne nedostaky jine technologie clanku. Jediny nedostatek by jsem videl k blatnicich ty osazene "frajerske" fakt nefungujou, ale behem testu mi je ochotne vymenili za normalni dlouhe a celistve blatniky.
- Som senior, bicykel využívam na cykloturistiku, jednotlivé túry boli v dlžke od 47 do 97 km, za rok som najazdil vyše 6.000 km, priemerná rýchlosť bola 19,2 km/hod., jazdil som po cestách s pevným i nespevneným povrchom, väčšinou po rovinatom a mierne vlnitom teréne. Za prvý rok sa mi nevyskytol žiadny problém, údržbu som vykonával svojpomocne. Baterka ma nezradila ani vtedy, keď som za 1 deň najazdil 97 km! Je ale potrebné venovať zvýšenú pozornosť nastaveniu bŕzd a bŕzdové klátiky kontrolovať pravideľne. Ako senior veľmi oceňujem, že v stúpaní, proti vetru a pri rozbehu mám spoľahlivého pomocníka, ktorý šetrí moje kĺby a vyrovnáva moju vekovú nevýhodu. S Barackom som veľmi spokojný a odporúčam ho všetkým seniorom!
- Showroom, ekolo.cz , 8. srpna 2011 16:05
Dobrý den, velmi Vám děkujeme za Váš názor a příspěvek do naší diskuse a přejeme do budoucna mnoho spokojených kilometrů na elektrokole AGOGS Barack.
S pozdravem team ekolo.cz.
-
- Kolo mám dva týdny a jezdím 4 kilometry tam a zpátky, ne každý den ale asi 4krát za týden a jsem plně spokojen s rychlostí i výdrží baterie.
- Showroom ekolo.cz , 20. července 2011 20:18
Děkujeme za příspěvek Honzo, budeme moc rádi, když se s návštěvníky našeho webu podělíte i o Vaše další zážitky s elektrokolem.
-
- K dotazu Martina na průměrnou rychlost Baracka. S manželkou na tomto kole jezdíme druhý rok a tedy vycházím z vlastní zkušenosti. Po rovině s příšlapem jedeme 25- 27 km/hod. Do kopce jedeme pomaleji i když jde o rychlost větší než s klasickým kolem. Po rovině jsou rychlejší treková kola a silniční speciály než e-kolo. Do kopce jsme byli předjeti snad dvakrát nadupaným cyklistou (možná vnuk závodníka Veselého). Z kopce se Barack dokáže rozjet i přes 60 km/hod i když to na skládačce není zrovna bezpečná jízda. A proto ten vysoký průměr. Pohodlí tohoto kola ale není v jeho rychlosti, ale v pohodové jízdě tam, kde jiným dochází síly, kontaktu s krajinou a ve skladnosti Baracka k jeho přepravě v osobním autě. Také nám dělá dobře, když se nás u kola nějací zájemci vyptávají na e-kolo a když jim ho i na krátký úsek půjčíme ke svezení. Průměrná rychlost Vás Martine přestane zajímat. S přáním hezkých zážitků na e-kole.
- ekolo.cz , 13. července 2011 22:47
Velmi děkujeme za výstižnou reakci. V městském provozu je pak průměrná rychlost na elektrokole o něco nižší vzhldem k nutnosti občasného zastavání, asi 22 km/h. Autmobil v dopravní špičce se ale pohybuje v centru okolo 9 km/h.
-
- Chválím - přátelé, já mám 61roků,95kilo a na kole Barack jsem včera bez problémů a bez přestávky vyjel z Karlovy Studánky až na vrchol Praděda. Manželka má kolo Silver Go a o třicet kilo méně - bez problémů mě stačila a když jsme se vrátili, svítila na baterii ještě zelená. Málokterý výrobek mě poslední dobou tak potěšil, jako vaše elektrokolo. Zdravím - Blažka
- Showroom - ekolo.cz, ekolo.cz , 8. července 2011 13:13
Dobrý den, děkujeme za Váš názor a chválu a jsme rádi, že jste s našimi elektrokoly spokojen.
-
- Dobrý deň, mám Baracka a jazdím na ňom tak, že výpomoc elektromotora využívam len pri rozjazdoch, stúpaniach a čiastočne aj proti vetru. Nakoľko bývam v rovinatom kraji, pri takomto spôsobe jazdy mi plne nabitá baterka vydrží aj 3 - 4 túry (cca tak 150-180 km). Preto by som rád vedel, či z dôvodu zabezpečenia čo najdlhšej živostnosti a kapacity baterky je vhodnejšie ju nabíjať po každom použití, alebo radšej až po jej dôkladnom vybití (keď na baterke svieti už iba červená kontrolka)? Ďakujem za odpoveď.
- ekolo.cz , 7. listopadu 2010 13:31
Pěkný den, pro baterii je optimální stav plného nabití. Proto doporučujeme dobíjet po každé jízdě, životnost baterie tím neutrpí, právě naopak. Pozor na zanechání zcela vybité baterie v chladu po dojezdu, mohlo by dojít k poškození, pokud nebude rychle znovu dobita.
-
- mame doma oba modely skladacek. starej model silver go a novej barack. na tom starym skutecne jde jezdit jako na motorce a taky na spodnim prevodu vic pomaha. pro starsi lidi je to urcite vyhoda. novy nastaveni na barack podle predpisu s akceleratorem je zase sportovnejsi a asi setri vic baterku. blby je ze nejde pomáhat motorem do pri tlaceni kola do prudkyho kopce jako to slo u silver go.
- Robert Kadlčík, ekolo.cz , 13. října 2010 10:44
Omezení rychlosti akcelerátoru je z důvodu bezpečnosti, aby elektrokolo bylo k užívání pro všechny bez nutnosti řidičského oprávnění. Nevýhodou může být pomalejší jízda do stoupání, naopak výhodou, jak uvádíte, je delší dojezdová vzdálenost. Jelikož e-kolo není tak zatěžováno, jako když se na něm jezdec pouze "vozí", životnost některých komponentů je tak delší. Ku prospěchu zdraví navíc jezdec podporuje krevní oběh s relativně nízkou námahou.
-
- Tak jsem si to vypůjčil a mohu jen potvrdit, že je to super.Zážitek i užitek je vynikající.Půjdu do toho..
- ekolo.cz , 12. října 2010 12:58
Dobrý den Jardo (isofolerys@seznam.cz)
děkujeme za pozitivní komentář. vyzvěte i ostatní přátele aby si k některému z našich partnerů přišli elektrokolo Barack vyzkoušet!
-
- Zdravím, je mi 60let,mám dva měsíce "Baracka" - manželce je 52. a má Silver Go. Jsme vyloženě nadšený, protože objevujeme úplně nové kouty přírody, kam jsme se dříve nedostali. Na normálním kole jsme tam nedojeli a autem se už nikam nesmí. Vřele doporučuji všem a vám díky
- Robert Kadlčík, ekolo.cz , 21. září 2010 14:55
Stejně jako v předchozí reakci i Vám děkujeme za pochvalný komentář, skoro to vypadá, že si je píšeme sami ;)
-
- Dobrý den, Kolo Agogs BARACK mám chvilku. Už po zkušební jízdě mi bylo jasné, že tohle kolo musim mít. Včera mi cesta od Vás z prodejny Veletržní do Podolí trvala v plnym provozu něco málo přes 15 minut. To je bomba. Jsem z kola nadšen a mohu říct, že klasické kolo už nikdy nechci vidět. Jěště jednou děkuji za tento ekologický dopravní prostředek.
- Robert Kadlčík, ekolo.cz , 21. září 2010 14:47
Díky za velmi positivní komentář, musím potvrdit, že tento základní model z naší nabídky je hodně oblíben, a to nejen v městském provozu.
-













