27 rychlostí, baterie vložená bezpečně v těžišti robustního hliníkového rámu, hydraulické brzdy, váha pouhých 21 kg, skvělý design, systém pohonu Panterra ED3 s 350 watty výkonu. To je novinka od německé firmy Panther Bike.
Třetí generace systému Panterra ED3 přináší mnohá vylepšení. K možnosti hlavního nastavení elektro-asistence ECO, NORMAL a SPORT lze u tohoto kola nastavit také tři různé podstupně dle zvoleného profilu trasy. Dojezd TE-8MX je 40 až 80 kilometrů dle profilu trasy a stylu jízdy.
Recenze tohoto elektrokola (model 2011) na serveru hybrid.cz
Podívejte se jak se na elektorkole jezdí v terénu:
Podívejte se jak se na elektorkole jezdí v terénu:
Testovací jízdu si objednejte na telefonu 800 332211 nebo emailem showroom@ekolo.cz.
Parametry
| Typ kola | Terénní MTB elektrokolo |
|---|---|
| Materiál rámu | Aluminium Cross-IT, Double Butted |
| Ráfky | Rodi Rims WEB/HR Disc - černé |
| Pláště | Schwalbe Smart Sam |
| Přehazovačka | Shimano přesmykač FC-M431 (44-32-22 zubů), přehazovačka SLX RD-M662 27-rychlostí |
| Brzdy | Tektro Auriga E-Sub Disc (Ø 180mm přední, Ø 160mm zadní) |
| Přední vidlice | Rock Shox Tora TK Q white Disk, Hydraulický remote Lock-Out |
| Řidítka | MTB, Rise Bar, AL020 černá |
| Sedlo | Velo 4184, Panther Design |
| Sedlovka | Alu-Patent / Klemmschelle QR 362Q |
| Blatníky | nejsou |
| Stojan | na zadní stavbě SW-RA020J, černo/bílý |
| Speciální výbava | Multifunkční display s automatickým podsvícením, 3+3 úrovně asistence, snímač šlapání Thun ve středovém složení |
| HMOTNOST | 21,5 kg |
| Max. zatížení | 110 kg |
| DOJEZD | 40-80 km (dle profilu trasy) |
| Typ a kapacita baterie | Li-Ion ED3 37V/8,8Ah (325 Wh), články Sanyo |
| Max. doba nabíjení | 5 hodin |
| POHON | Asistované šlapání, akcelerační tlačítko |
| Typ elektromotoru | ED-3 BPM s vysokou torzí v zadním náboji |
| Max. / jmenovitý výkon motoru | 350W |
| Průměrná rychlost jízdy | 30 km/h |
| Max. stoupání | 21% při max. výkonu |
Komentáře
- Dobrý den. "Baterie je vložená bezpečně v těžišti robustního hliníkového rámu" je v technickém popisu kola. Je možno baterii z rámu vyndat a nabíjet mimo kolo ?
Děkuji. Ivan J.- Antonín Sedlák , 3. října 2011 10:57Dobrý den, u elektro kola Panther PRO XRe 777(http://ekolo.cz/panther-pro-xre-777-d162) lze baterii vyjmout z rámu a nabíjet samostatně.
-
- Dobrý den. Rozhoduji se mezi Pantherem 777 a Wisperem 905. Mohl bych požádat někoho o vlastní zkušenosti s Pantherem 777? Obdobný dotaz jsem vznesl na stránkách Wisperu 905 a jedno hodnocení již mám za které jsem velmi vděčný. Děkuji všem předem
- Antonín Sedlák , 30. září 2011 12:08Dobrý den, zkuste se ještě podívat na recenzi elektrokola Panther 777 na našich stránkách ekolo.cz.
-
- Zajímalo by mě, zda se baterie v kole jízdou z kopce dobíjí.
- Showroom, ekolo.cz , 10. srpna 2011 10:55
Dobrý den, zřejmě Vás zklamu, ale u modelů PANTHER dobíjení za jízdy, tzv. rekuperace (cs.wikipedia.org/wiki/Rekuperace) není.
-
- Hezký den, jaká je, prosím,vhodná velikost rámu pro mužskou postavu výšky 176 cm? Děkuji.
- Showroom, ekolo.cz , 6. srpna 2011 12:17
Dobrý den, optimální velikost rámu (dle orientačních tabulek) pro osobu výšky 176 cm je někdě mezi 18.5" až 19.5" (velikost je udávaná v palcích) ev. cca 47 cm až 50 cm.
-
- Dobrý den. Lze, prosím, koupit nebo zjistit více informací k brzdovým páčkám hydraulické brzdy Tektro s funkcí opojení motoru. Děkuji Třešňák
- ekolo.cz , 4. srpna 2011 13:34
Více informací se dozvíte na stránkách výrobce. Bohužel samostatně jako náhradní díl tyto brzdy nedodáváme.
-
- mam dotaz vazim 120kg je vubec pro mne elektrokolo vhodne na normalnim kole jezdim rad a dost.
- ekolo.cz , 29. července 2011 10:04
Vaše hmotnost je o 10 kg vyšší než doporučuje výrovbce.. Spíše se prosím podívejte na model terénního kola Wisper 905se.
-
