Prezentaci o budoucnosti elektormobility si můžete prohlédnout zde.

Mild hybrid

v podstatě konvenční auto s větši kapacitou autobaterie. Na elektřinu z baterii nedokáže jet. Elektrická energie je využita k napájení spotřebičů vozu když je odpojen spalovací motor při zastavování.

Představitel: Honda Civic

Hybrid (full hybrid)

auto, které má spalovací (benzinový či naftový) motor + elektromotor. Dokáže jet i čistě na baterie, i když ne nadlouho; hlavní pohonnou jednotkou zůstává spalovací motor, kterému elektromotor pomáhá při potřebě vyššího výkonu a při pomalé jízdě ve městě. Baterie bývají nikl-metal-hydridové (Ni-Mh) a dobíjejí se při jízdě z motoru a rekuperací při brzdění.

Představitel: Prius od Toyota

Plug-in hybrid

auto, jehož baterie - zde už bývají většinou lithium-iontové (Li-Ion) – mají řádově větší kapacitu se dají dobíjet z klasické zásuvky. Auto má stále spalovací motor a může tedy po vybití baterie pokračovat v jízdě jako klasický full hybrid.

Představitel: F3DM od BYD

Elektromobil

auto, které má pouze elektromotor, který bere energii z dobíjitelných baterií a z rekuperace brzdného efektu. Hodí se pro jízdu na vzdálenosti od 80 do 200 km (dle kapacity a typu baterií). Budoucnost automobilu je elektromobil.

Představitel: Tesla Roadster, Peugeot Partner electric