Musím baterii při nabíjení vyndavat z kola?
Kolo je vynikají, nemám k němu jedinou kritiku.
Jsme velice rádi, že kolo slouží. Baterii můžete nabíjet v kole i mimo něj.
Kolo je skvělé, ale pozor na zadní bubnovou brzdu, která při delším použití z velkého kopce zcela povadne a přestane fungovat! Na toto by měl prodejce upozornit, aby předešel dalším úrazům zákazníků na tomto kole.
Pěkný den, jako každé mechanické součásti na kole je nutné i bubnové zadní brzdě venovat pozornost. Pokud ma jezdec pocit, že funkce brzdy není 100%, doporučujeme se obrátit na prodejce. Většinou se nejedná o závadu, ale pouze o chybné nstavení brzdného momentu.
Ještě aby to nevypadalo jako negativní reklama to s tou brzdou, tak musím říci, že jinak je kolo naprosto geniální, každý den jezdím 25km a naprostá pohoda. Mám ujeto 500km a výtka jen na tu bubnovku. Kolo je na tlustých pláštích stabilní a neposkakuje ani na horším povrchu. Do práce se vezu abych se nezapotil a naopak z práce domů makám, abych shodil nějaký ten špíček :).
Kolo všem velmi DOPORUČUJU!
Pochopitelně děkujeme za pozitivní zpětnou vazbu. Přístí rok budou skládací kola nabízena s volbou bubnové nebo V type brzdy. Každá z nich má své (ne)výhody.
Jak odstranit rychlostní limity (6 a 25 km/h) do kterých motor pomáhá? V některých situacích je malá rychlost nebezpečná - např. řidiči pomalé cyklisty nerespektují.
Dobrý den,
rychlost elektrokola jako takového omezena není, při 25 km/h se pouze vypíná dopomoc elektromotoru. Právě díky omezeni rychlosti dopomoci může být na elektrokolo pohlíženo jako na klasické jízdní kolo.
Dle průměrných měření je průměrná rychlost na elektroklole dvojnásobná než na klasickém (městském) kole, tedy konkrétně 34 km/h místo 16 km/h.
Má motor planetovou převodovku s volnoběžkou? Jakého dosahuje kroutícího momentu při maximálním výkonu?
Motor je vybaven planetovou převodovkou, volnoběžka je vyřešena konstrukčně (planetovýmy převody). Kroutící moment činí 12,8 N.m při 185 jm. ot/min (bez zátěžě 230 ot/min) a se 78% účinností.
To se mi zdá poměrně málo, motor u Wisper má větší kroutící moment? (má totiž 26" kolo na rozdíl od 20" u SilverGo, což znamená, že je třeba větší kroutící moment pro stejnou dopřednou sílu)
SilverGo má stejný točivý moment jako Wisper 905Sport s tím rozdílem, že SilverGo má silnější akceleraci, protože má menší kola a tím větší "páku" v rozjezdu. Je určen převážně do městského provozu, kde se častěji využívá funkčnost rozjezdu. Rychlost určuje řídící jednotka, dle danného typu kola. Model Wisper nemá vyšší kroutící moment, jelikož ten je omezen v software řídící jednotky.
Dobrý den, je možné na levou stranu zadní osy, pod matku přidat tažné zařízení vlečného vozíku (croozer)? Je to cca 1,5mm ocelový plech s otvorem pro navlečení na osu.
Předem děkuji za odpověď a přeji hezký den!
Milan Drnec
Dobrý den, technicky je to možné, praktické ale ne. 20 palcová kola mají osu příliš nízko nad zemí a celkově není skládací kolo vhodné k vlečení vozíků.
Velmi dobré zkušenosti mají zákazníci s vozíky typu Croozer za terénním kolem Wisper 905 Sport (viz fotodokumentace u tohoto modelu).
Dobrý den, je možné použít na SilverGo dětskou sedačku? Myslím tím technicky, ale i zda to neodporuje nějakým předpisům. Díky
Se sedačkou u SilverGo nemám žádnou zkušenost, u modelů Wisper 905se a CityLiner použít lze. Pokud by jste navštívil prodejce dětských sedaček, určitě Vám k modelu SilverGo doporučí vhodný typ.
Co znamená nyná 5x lepší? O jaká zlepšení jde?
Model SilverGo je nově vybaven vyšší řadou přehazovačky - Shimano Altus (dříve Shimano Tourney). Přední tác má nyní 52 zubů místo předchozích 48 (dosažení větší rychlosti při stejné frekvenci šlapání), další novinkou je konektor na přívodním kabelu k motoru, který umožní po rozpojení manipulaci zadního kola mimo rám. Přibylo také zadní LED světlo umístěné na nosiči s aktivací na řídítkách, no a poslední novinkou je prvek spíše designový, a to použití bílého ochranného plastu na kabeláž místo původního černého.
