
Jedna z nejlehčích na trhu.
Skládací ultralehké elektrokolo Wisper 805fe kombinuje 20” kola a 16ti rychlostní přehazovačku SRAM. Díky tomu je toto elektrokolo schopné jet vysokou rychlostí po rovině i zdolat ten nejstrmější kopec na vaší cestě. Baterie Panasonic na nosiči a 250W motor v předním kole vám dodá energii na 50 kilometrů bez zapocení. Kompletní váha pouhých 19 kilogramů - to už stojí za vyzkoušení!
A jak si skládačka Wisper poradí se závodníky na silničních kolech?
Parametry
| Typ kola | skládací |
|---|---|
| Materiál rámu | Ručně svařovaný 6061 T6 slitina hliníku |
| Ráfky | 20" x 1.5 single wall |
| Pláště | Kenda Kwest 20x1.50 |
| Přehazovačka | Sram 16 rychlostí, MicroShift |
| Brzdy | Přední i zadní APSE Alloy calliper |
| Přední vidlice | Alloy 6061 |
| Řidítka | SLitina černě anodizovaná |
| Sedlo | Gelové, černé od Velo |
| Sedlovka | černá slitina, 35 cm |
| Blatníky | černé, plastové se zástěrkami |
| Stojan | slitina, dva kotvící body |
| Speciální výbava | Přední napájené světlo s aktivací na ovládacím panelu, ukazatel kapacity baterie, možnost volby - 3 intenzity asist. šlapání, větší nosič s pružinou |
| HMOTNOST | 19,6 kg + 2,4 baterie a příslušenství |
| Max. zatížení | 120 kg |
| DOJEZD | 60 km v PAS režimu |
| Typ a kapacita baterie | Panasonic Lithium Ion 324Wh (36V 9Ah) |
| Max. doba nabíjení | 5 hodin |
| POHON | Asistované šlapání (PAS) |
| Typ elektromotoru | Bezkartáčový 36V v náboji předního kola |
| Max. / jmenovitý výkon motoru | 350W / 250W |
| Průměrná rychlost jízdy | 26 km/h |
| Max. stoupání | 16% v režimu PAS při váze jezdce 75 kg |
Komentáře
- da sa u vas objednat aj samostatne ram preto ze motor mi uz nesu z ciny a ci by sa dal upravit aj na axelelrator ten vas bike lebo ja mam problem s nohami no ked sa rozbehne kolo tak uz by som vedel a tocit pedalmi
- Robert Kadlčík, ekolo.cz , 30. srpna 2010 16:54
Objednat a koupit rám samostatně nelze (pouze v případě reklamace - vady z výroby), akcelerátor dodělat taktéž nelze z důvodu, že nejsme výrobci značky Wisper ale dovozci, není proto v naší moci ovlivnit osazení a funkce kola.
-
- Jaká je průměrná životnost baterií uvedených kol popř.kolik snesou nabíjecích cyklů.Děkuji
- Robert Kadlčík, ekolo.cz , 20. srpna 2010 13:20
Záleží na typu, výrobci apod. Počet nabíjecích cyklů je 800 až 1000. Životnost vyjádřena roky je 3-5 let dle užívání.
-
- Zdravim,je to super, mel jsem moznost to vyzkouset a fakt dobry...Jezdim celej zivot na kole a tohle je pro me uplne nova dimenze, premyslim o Baraku nebo Wisperu, co by jste mi vice doporucili, jakoze dravejsimu stylu jizdy...Diky:)
- Robert Kadlčík, ekolo.cz , 20. července 2010 14:27
Je potřeba si oba modely porovnat a zhodnotit, co je pro Vás lepší. Rozlišnosti - počet převodů, váha kola, cena, design, kapacita baterie,...
-
- Dobrý den,pokud tomu dobře rozumím,tak nelze využít elmotor bez šlapání(nedá se spustit samostatně) Jsem před rozhodnutím,zda Wisper 806 či Barack.Prosím o radu.Děkuji
- ekolo.cz , 6. června 2010 8:52
Dobrý den, ano je to tak.. Wisper 806fe je klasický "pedelec", který nemá akcelerátor. Kolo je ale konstruované tak, že to vůbec není nedostatkem. Přijďte si vyzkoušet obě kola ať máte jistotu, že zvolíte správně!
-
- Zajímalo by co prakticky znamená údaj " maximální stoupání v režimu PAS " - jednak jestli by jste mi neuvedli kolik je to např. výškových metrů (tedy převýšení) na 1 km vzdálenosti a dále co to udělá s kolem a elektro-motorkem když se ocitnu v prudším stoupání (tzn. "nezavaří se motorek" , nebo "nevybije se baterka" apod). Ještě bych chtěl dodat že vážim 105 kg a tak se trochu bojím že by to s kolem mohlo dopadnout jako s elektrickou sekačkou kterou jsem loni zničil ve vysoké trávě. Poraď te mi. Děkuji.
- Robert Kadlčík, ekolo.cz , 20. května 2010 14:55
To znamená zdolání převýšení v režimu Asistovaného šlapání 160 m na 1 km. Samozřejmě hodně záleží na záběru samotného jezdce (jaké převýšení je schopen překonat), což přímo také ovlivňuje "spotřebu" baterie. Nejlepší variantou, jak si toto ověřit, je kolo otestovat (Pro reservaci bezplatné testovací jízdy prosím volejte 800 332211).
-
- Tento model mně imponuje svým designem, nízkou hmotností a převody. Na druhou stranu modely Silver Go nebo Barack jsou osazeny zřejmě kvalitnější baterií, odpruženou vidlicí a sedlovkou, možná lepšími ráfky. Je něco jiného, co by mluvilo ve prospěch Wisperu s ohledem na jeho vyšší cenu? Děkuji.
- Robert Kadlčík, ekolo.cz , 18. března 2010 12:20
Baterie určitě není méně kvalitní, má jen nižší kapacitu, cenově je však skoro stejná jako u modelu SilverGo či Barack, jelikož se jedná o "značkovou" baterii Panasonic. Cenu zvyšují použité komponenty, povrchová úprava rámu a v neposlední řadě také značka kola a fakt, že se nejedná o tuzemského výrobce.
-
- Prosím o doplnění, zda uvedený typ disponuje rovněž akcelerátorem. Děkuji.
- Robert Kadlčík, ekolo.cz , 18. března 2010 9:49
Tento výborně zpřevodovaný model není vybaven akcelerátorem, pohonným režimem je "pouze" asistované šlapání.
-
- Děkuji za odpověď, pak bych měl ještě jednu doplňující otázku - máte v Brně nějaké zastoupení, kde by šlo kolo "projet" a případně rovnou koupit? Na Vašem webu jsem našel odkaz na firmu Igi elektrokola, avšak v jejich e-shopu tento model nemají. Mám třeba ještě chvíli vyčkat až jim tento model dodáte? Děkuji
- Robert Kadlčík, ekolo.cz , 9. března 2010 16:54
Našim obch. partnerem v Brně je právě Igi elektrokola, doporučuji partnera kontaktovat a domluvit se na možnosti testování přímo s ním.
-
- Dobrý den, jak je to s odolností baterie vůči dešti nebo slunečnímu záření? Na jedné z fotek je štítek, který oboje víceméně zakazuje - znamená to, že si baterii musím po každém zaparkování kola brát s sebou? Dále mám ještě jeden dotaz - je baterie nějakým způsobem na kole uzamčena, aby ji náhodný kolemjdoucí nemohl odmontovat? Je tam nějaká ochrana např. mechanickým zámkem? Děkuji
- ekolo.cz , 9. března 2010 9:07
Pěkný den, baterii s sebou brát nemusíte, vzhledem k tomu, že je umístěna ve voděodolném pouzdru lze kolo používat i za deště. Štítek Vám říká abyste baterii vyjmutou z nosiče nevystavovali vlhkosti, vodě a ohni. Stejně tak sluneční záření při běžném provozu baterii nijak neškodí.
Baterie je v rámu uzamčena mechanickým zámkem, trochu je to vidět na 4. obrázku, zámek se nachází na druhé straně a obsahuje 2 klíče.
-
- Kolik váží samotná baterie? Děkuji
- ekolo.cz , 26. února 2010 11:13
Samotná baterie váží přesně 1,75 kg.
-
- Píšete dojezd 50 km v PAS režimu. Znamená to, že mohu jet třeba 100 km a jen dle potřeby použít pohon, který mi vydrží 50 km? Nebo musím po 50 km zase dobíjet kdybych jela do kopce. Děkuji
- Robert Kadlčík, ekolo.cz , 22. února 2010 11:43
Ano, přesně tak, v režimu asistovaného šlapání (PAS) je dojezdová vzdálenost cca 50 km, nicméně můžete jezdit "bez asistence" jako na normálním kole a využívat pohonu pouze, když je potřeba (protivítr, stoupání).
-
- Nenašel jsem velikost ve složeném stavu? Kolik stojí náhradní baterie? Děkuji za odpověď
- Robert Kadlčík, ekolo.cz , 15. února 2010 10:36
Rozměry ve složeném stavu jsou cca 85cm x 70cm x 40cm. V současné době je cena baterie 8.999 Kč s DPH.
-
- Kolik zubů má nejmenší kolečko pastorku kola Wisper 806fe
- ekolo.cz , 24. listopadu 2009 14:50
Nejmenší kolečko má 11 zubů. Přední tác má 50 zubů.
-
- Dá se baterie vyjmout a nabíjet zvlášť?
- Robert Kadlčík, ekolo.cz , 19. listopadu 2009 13:44
Ano, baterii lze vysunout a nabíjet tam, kde by kolo překáželo.
-









