Ano, model Wisper Sport lze vybavit nosičem. Cena je 690 Kč.

Dobrý den. Ano, nosič je možné za příplatek cca 690 Kč doinstalovat. Dlouhé blatníky v černé barvě jsou rovněž možné, ale pro celkový vzhled kola to není příliš dobré.

Náhradní 14Ah baterie na Wisper Sport stojí 14.999 Kč s DPH. Nemá ale smysl kupovat náhradní nyní. Dá se předpokládat, že cena LiPol baterií bude v nasledujících letech klesat a novou baterii budete potřebovat nejdříve za 5 let.

Elektrokolo Wisper Sport je dražší, vzhledem k tomu, že se jedná o model s vyšší cyklo-výbavou a nejvýkonnější baterií dostupnou na trhu.

Elektromotor obsluhuje řídící jednotka kola, maximální výkon podává motor při rozjíždění a jízdě do kopce. Při konstantím přetěžování motoru (například při dlouhodobé jízdě pouze s využitím akcelerátoru) ale může dojít k jeho poškození.

Toto kolo je možné otestovat v showroomech v Praze a Brně, brzy i v dalších místech ČR.

Ne, nejsou a nebudou. Efektivita regenerativního brždění (rekuperace) začíná s váhou stroje (elektroskútru, elektromobilu) vyšší než 200kg. Efektrivita u elektrokola, jak bylo již mnohokráte prokázáno testy, je okolo 5% a to je tak málo, že se nevyplatí toto zařízení na kola instalovat.

Elektrokola která nabízí ekolo.cz je ze zákona brána jako klasická kola, kde je instalace homologpovaných přívěsných vozíků na tyči zcela v pořádku. V případě potrřeby detailních informací k tomuto tématu se na nás obraťte na email info@ekolo.cz

Ano, lze instalovat nosič nad stávající verzi plastových blatníků.

Dobrý den, nebudeme. Z nabídky Wisper Cycles budeme letos nabízet pouze tento model (Wisper 905 Sport). K modelu 705se ¨(jehož cena bybyla cca 39.000 Kč) Vám můžeme alternativě nabídnout elektrokolo CityLiner, které má z našeho pohledu lepší poměr cena/výkon.

Ano, příští týden by mělo dojít k otevření showroomu v Jánských Lázních. Infromace naleznete na našich stránkách.

Nabíječka pro model Wisper (High Power 42V DC / 3A, vzduchem chlazená) stojí 2581 Kč vč. DPH.

Dobrý den, náhr. díly k modelu Wisper 905se Sport disponujeme - poskytujeme záruční i pozáruční servis. Ceny náhr. elektrodílů k 07/2009: Wisper akcelerátor (Throttle) á 193Kč, Brzdová páka (Brake lever) á 220Kč, PAS senzor včetně kabeláže á 221Kč, Řídící jednotka á 1.426Kč

Dobrý den, cena modelu Wisper 905se Sport 2008 činila 38.900,- Kč, cena 28.900,- Kč se vztahovala k modelu Wisper 905 ECO, jenž měl baterii 36V/8A a daleko nižší výbavu.

Pěkný den, model City prozatím nemáme v nabídce a letos o jeho zařazení neuvažujeme. Rozdíl oproti 905 Sport je: zadní nosič (lze instalovat i na model Sport, příplatek 690,- Kč), není odpružená vidlice, menší pedály a kratší kliky, není odpružená sedlovka. Navíc poloviční kryt řetězu.
Testovat Wisper Sport můžete kdykoli po předchozím objednání v našem Showroomu v Dejvicích.

Elektrokola značky Wisper se vyrábějí v jedné univerzální velikosti rámu. Sedlovku lze nastavoit ve vyšce od 90 do 101 cm. Řidítka lze stavět vpřed-vzad a nahoru-dolů prostředicvtím rychloupínáku.

Problematika takzvaného regenerativního brzdění byla již na našich stránkách zmíněna vícekrát. Netvrdíme, že je to nesmysl, tvrdíme, že investice dalších tisíců Kč do elektroniky zdaleka nevyváží výsledný efekt "dobití baterie a neničení brzd". Vládnete-li angličtinou, doporučujeme Vám k tomuto tématu velmi výstižný článek ze serveru ATIV solutions.

Takzvané motorizační sady pro elektrokola neprodáváme vzhledem k jejich problematické funkčnosti. Existují však v ČR jejich prodejci např. Cyclestar nebo Citybikes.

Dobrý den, elektrokola značky Wisper dováží do ČR ekolo.cz. Ve verzi 2009 není cyklocomputer součástí základní výbavy tohoto modelu. Pokud jej některý z prodejců přidává navíc, je to bonus pro zákazníka.
Maximální nosnost 125 kg je v pořádku, pozor, jedná se o celkovou nosnost, tedy jezdce i případného nákladu.

1. Ano, všechny LiPol baterie které jsou v námi nabízených elektrokolech mají balancér, neboli BMS (Battery management System). Tento je zabudován přímo v baterii a komunikuje s nabíječkou tak aby každý článek byl správně nabíjen a vybíjen.

2. O bezpečnost LiPol baterií nemusíte mít obavy. Osobně jsme navštívili továrnu, kde se tyto články testují skutečně velkým přebíjením a mechanickými nárazy. K výbuchu by mohlo dojít v případě, kdybyste baterii otevřel a vysokými proudy (řádově více než 10A místo standardních 2A) nabíjel samotné články bez kontroly BMS. Bohužel LiFePO4 baterie jsou prozatím asi o 30% draží a přibližně o 40% těžší než srovnatelné LiPol modely.

3. Ano, příští rok budeme mít možnost testování (možná i zařazení do nabídky) LiFePO4 baterie s možností rychlonabíjení.

Wisper Sport MY2009 je vybaven diskovou brzdou Tektro IOX. Jedná se o mechanickou diskovou brzdu.

Dobrý den,

můžeme Vám nabídnout prodej na splátky. Konkrétně 2 produkty společnosti ESSOX. Produkt 1/10: přímá platba 10% z ceny, délka splácení 10 měsíců. Tím pádem navýšení ceny o 10%. Produkt Standard 2 nabízí bezúročnou půjčku, pokud bude celá částa uhrazena do 3 měsíců.

Jelikož nejsme výrobci, ale výhradní dovozci pro ČR, nemůžeme ovlivnit výrobu. Pro rok 2010 se nepředpokládá využití LiFePO baterií pro modely Wisper.

U dotazu č.17 jsme odpověděli obecně, tzn. že určitě plánujeme vybavit "naše" e-kola LiFePO bateriemi, nicméně jak je uvedeno v odpovědi na dotaz č.20, u modelů Wisper nemáme možnost ovlivnění výroby.

Nedodáváme. Podle našeho názoru je instalace jakékoli motorizační sady:

- drahá
- málo funkční
- esteticky problematická

Nechte si kolo na sportování, kupte si elektrokolo na dopravu.

Ano, ovšem samostatně později instalovaným pomocným motorkem. Pak se ale nejedná o elektrokolo, ale o kolo s pomocným motorkem. Naše kola splňují požadavky evropské směrnice ES 2002/24 a evropské a české normy EN 15194, která se věnuje bezpečnosti asistovaných kol.

Asociace evropských prodejců kol - ETRA aktuálně vede s evropskou komisí diskusi ohledně možnost zvýšení akceptovaného výkonu na 350W, kterou ekolo.cz aktivně podporuje. Nicméně výkon 250W je pro dostatečný výkon a dlouhý dojezd elektrokola zcela dostatečný.

Dobrý den, určitě k LiFePO4 akumulátorům směřujeme, momentálně očekáváme vzorek, abychom mohli důkladně otestovat. Předpokládáme tak, že v r.2010 tyto baterie budeme v našich e-kolech již plně využívat.

Ano, kolo je možné vybavit sedlovkou se sklápěcím mechanismemem, model 905se City má ve výbavě právě tuto sedlovku (http://www.wisper.kellsoft.net/905se-City.php).

Zřejmě né všechny "stejné komponenty" a parametry budou stejné. Nemohu objektivně reagovat, pokud nemám možnost srovnání.

Nezaznamenali jsme žádné problémy se zimním provozem elektrokol. Je třeba počítat se snížením kapacity baterie o cca 15% při okolních teplotách pod 5°C. Také doporučujeme věnovat zvýšenou pozornost běžné údržbě kola - čištění od bláta a pravidelné dotahování spojovacích šroubů, protože při změnách teplot materiál více pracuje.

Dobrý den, ne, bohužel USB konektor na elektrokola Wisper nelze instalovat. S anglickým výrobcem jsme tuto funkci vícektrát probírali, ale vzhledem k typu použité řídící jednotky nebude implementována.

Jelikož se jedná o eletroKOLO, nikoliv o moped či skútr, předpokládá se, že se bude šlapat do pedálů. Odtud také termín "Asistované šlapání", což je primární funkce. Zkráceně řečeno, pokud nešlapu, nikam nejedu. Některé modely mohou být vybaveny akcelerátorem (otočnou rukojetí jako u motocyklů), který umožňuje jízdu bez šlapání, rychlost je však omezena normou na 6 km/h. Využití je tedy jako podpora při rozjezdu nebo pro vedení e-kola do strmého kopce. Samozřejmě baterii lze kdykoliv vypnout a jezdit jako na normálním kole, tedy bez asistence motoru.