Elektronické řazení sice v posledních letech plní titulní stránky časopisů, ale Shimano nezapomíná na ty, kteří nedají dopustit na spolehlivou, mechanickou klasiku bez baterií a starostí. Japonský gigant představil kompletně přepracované mechanické sady Shimano DEORE a DEORE XT spolu s revolučními brzdovými komponenty. Tyto novinky potěší jak klasické bikery, tak majitele moderních elektrokol, pro která přinášejí specifická řešení.
⚡ Hlavní trumfy pro elektrokola: Odolnost a bezpečnost na prvním místě
Elektrokola (e-MTB) kvůli silnému tahu motoru extrémně namáhají celý pohon a vyžadují nekompromisní brzdný výkon. Shimano na to v nových sadách reaguje hned několika zásadními inovacemi:
Páčky se single-shift řazením (ochrana kazety):
Jak u sady DEORE (SL-M6210), tak u DEORE XT (SL-M8210) najdeme speciální verze řadicích páček určené výhradně pro e-MTB. Tyto páčky umožňují odřazovat pouze o jeden převod na jedno stisknutí. Tím se předchází nechtěnému řazení o více převodů pod plným výkonem motoru, což by mohlo nenávratně poškodit kazetu.
Nové tlusté kotouče (2,2 mm):
Hmotnost elektrokol klade obrovské nároky na brzdy. Shimano proto uvádí masivní kotouče s tloušťkou zvýšenou z běžných 1,75 mm na 2,2 mm. Dostupné jsou v průměrech 200 mm a 220 mm pro uchycení na 6 šroubů i CENTER LOCK. Výsledek? Zásadně lepší odvod tepla, stabilnější brzdný účinek a méně unavené ruce při dlouhých, strmých sjezdech. Tyto kotouče navíc nabízejí delší životnost a vyšší odolnost proti ohnutí při pádu.
Sázky na technologii LINKGLIDE:
Obě sady myslí na e-bikery možností volby 11rychlostního systému s technologií LINKGLIDE (u DEORE přehazovačka RD-M7230 a páčka SL-M6230, u XT přehazovačka s kazetou 11-50T). LINKGLIDE je navržen s ohledem na maximální mechanickou trvanlivost právě pod vysokou asistencí motoru.
🛠️ Obecné novinky: Přehazovačky, které umí přijmout ránu
Nové komponenty přebírají klíčové designové prvky z nejvyšších elektronických řad Di2 a přetavují je do mechanické podoby.
Přehazovačky inspirované řadou Di2
Nové přehazovačky DEORE (M6200/M7200) a DEORE XT (M8200 s technologií SHADOW ES) přicházejí s ultra nízkým, klínovitým profilem, který nemá žádné přečnívající hrany. Díky tomu snadno sklouznou po kamenech či pařezech a okamžitě skočí zpět do své pozice, aniž by vynechaly zařazený stupeň.
Konstrukce je navíc optimalizována pro moderní patky (derailleur hanger). Při silném nárazu směřujícím nahoru absorbuje největší sílu právě patka. To chrání samotný měnič i rám před katastrofálním poškozením a šetří vaši peněženku.
Vyšší napnutí řetězu o 70 %
Oba měniče využívají nový systém stabilizátoru řetězu s duální pružinou. Ten zvyšuje sílu napnutí o celých 70 %. Výsledkem je mnohem pevnější obepnutí kazety, stabilní vedení řetězu v drsném terénu a hladké řazení, i když už jsou zuby kazety částečně opotřebované. Zapracovalo se i na kleci a kladkách – pevná konstrukce minimalizuje riziko, že se do mechanismu namotají nečistoty a větve z trailu.
🎛️ Ergonomie a kokpit: Rychlejší a jistější odezva
Změny pocítíte okamžitě na palci. Nové řadicí páčky mají upravený, kratší chod a poskytují mnohem jasnější a ostřejší odezvu při cvaknutí. U řady DEORE XT navíc potěší pevnější "druhé kliknutí" a vyměnitelná gumová podložka pro lepší trakci prstu za jakéhokoliv počasí. Optimalizovaný úhel páčky zaručuje, že palec zůstane v pohodlném kontaktu po celou dobu dráhy řazení.
🛑 Brzdy DEORE: Špičková technologie dostupná všem
Řada DEORE udělala obrovský skok kupředu díky technologii „trickle-down“ – tedy převzetím osvědčených systémů z elitních řad XTR a DEORE XT.
Nové brzdové páčky (BL-M6200) využívají slavný mechanismus SERVO WAVE. Ten zajišťuje velmi rychlý chod destiček ke kotouči v první fázi stisku a následně plynulé, skvěle dávkovatelné navyšování brzdné síly.
Možnosti volby:
Systém lze spárovat buď s nekompromisním 4pístkovým třmenem (BR-M6220), ideálním pro e-MTB a enduro, nebo lehčím 2pístkovým třmenem (BR-M6200).
Konzistentní chod za každé teploty:
Brzdy dostaly vylepšené vnitřní těsnění a zcela nový minerální olej s nízkou viskozitou. To zaručuje stabilní chod a předvídatelnou odezvu na páčce, ať už jedete v letním horku, nebo v mrazivých zimních podmínkách.
Přechod na 200 mm
Drobnou, ale skvělou zprávou pro mechaniky i domácí kutily je, že Shimano u nových tlustých kotoučů upouští od netradičního průměru 203 mm a přechází na čistých 200 mm. To zásadně zjednodušuje montáž a seřízení brzd. Pro optimální usazení třmenu vůči kotouči je potřeba méně podložek a adaptérů, přičemž tento krok hodlá Shimano postupně aplikovat i na své ostatní modely kotoučů.
⚙️ Kazety pro každou kapsu i styl
U 12rychlostních kazet DEORE dává Shimano jezdcům jasnou volbu podle preferencí:
- DEORE CS-M7200 (Lehčí varianta): Kombinuje odolné ocelové pastorky s největším hliníkovým pastorkem (rozsah 10-51T) pro sportovně orientované jezdce sledující hmotnost.
- DEORE CS-M6200 (Maximální životnost): Celoocelová konstrukce se stejným rozsahem 10-51T (510%). Je navržena tak, aby vydržela sezónu za sezónou tvrdého zacházení, což z ní dělá ideálního kandidáta pro dlouhodobý provoz na elektrokolech.
U řady DEORE XT (M8200) mají jezdci na výběr 12rychlostní varianty HYPERGLIDE+ s rozsahy 9-45T či 10-51T, případně již zmíněný 11rychlostní odolný systém LINKGLIDE s rozsahem 11-50T.
Maximální spolehlivost
Nové mechanické sady dokazují, že i bez baterií lze dosáhnout špičkové odolnosti, precizního chodu a moderní geometrie komponentů. Ať už hledáte maximální spolehlivost na svém e-biku, nebo chcete cenově dostupný, ale nekompromisní pohon na trail, nové DEORE a DEORE XT vás v terénu podrží.