Proč toto ekolo?
- motor: PANASONIC GX ULTIMATE,36V/250W
- baterie: 720Wh, Li-On, 36V / 20
- velikost rámu: 17,5", 19,5", 21,5"
- počet rychlostí: 11
- displej: Panasonic
- zdvih vidlice: 100 mm
Odpružená vidlice Manitou Markhor MTB nabízí nastavení odskoku TPC a tlumení platformy Kwik Toggle - založené na Absolute+ Compression - pro snadné blokování zapnutí/vypnutí. Pokud jde o vzduchovou pružinu, Manitou sází na osvědčený a výkonný systém TS Air. Markhor tak nabízí vynikající výkon při nízké hmotnosti.
- Vnitřní nohy průměru 30 mm
- Lehká vzduchová pružina TS Air
- Možnosti nastavení: Tlak vzduchu, odskok, Lock-Out
Hydraulické kotoučové brzdy Tektro HD-M745 zajišťují výkonné a snadno kontrolovatelné brždění. Open System. Dual Piston. Tělo i páka z hliníku. Čtyřpístkový hliníkový třmen. Keramické destičky Q10YS. Minerální olej Non-Corrosive. Délka hydraulického vedení 1900 mm.
Kalkulačka dojezdu elektrokola
Horské elektrokolo ORTON 2021 s hliníkovým rámem, sportovním designem, odpruženou přední vidlicí, kotoučovými brzdami a rozměrem kol 29“.
Novinkou je integrovaná rámová baterie s výkonnými články LG s kapacitou 20Ah (720Wh). Dalším plusem je nová rychlo nabíječka s nabíjecím proudem 3A (dříve 1,8A). Díky níž se výrazně zkrátí doba nabíjení baterie. Elektrokolo je vybaveno středovým motorem Panasonic GX Ultimate s nominálním výkonem 250W. Tento motor se mimo jiné může pochlubit vysokým kroutícím momentem, který může dosáhnout hodnoty až 90 Nm a je vybaven torzním snímačem síly šlapání. To znamená, že čím větší silou cyklista šlape, tím větší silou motor pomáhá. Motor vyniká velmi plynulým chodem, nadprůměrným výkonem ve stoupání a tichým chodem. Systém se ovládá pomocí LCD displeje a tlačítkového ovladače umístěného na řídítkách.
Dojezd na plně nabitou baterii:
- průměrný 120 km
- maximální až 150 km
Příslušenství:
Nabíječka a akumulátor je součástí balení.
Potřebujete poradit s výběrem toho správného elektrokola? Využijte našeho průvodce výběrem elektrokol, nebo nás rovnou kontaktujte, nebo přijďte navštívit náš showroom.
BONUS K TOMUTO E-KOLU: služba v ceně 1.590 Kč je nyní pro Vás ZDARMA.
Elektrokolo vám expresně (cca do 3-5 dnů) dodáme a bude připravené k jízdě.
Kompletně seřízené a otestované elektrokolo doručí přepravní služba přímo až k Vám.
Zdarma od nás dostanete: Detailní předprodejní servis, zajetí kola mechanikem, kontrolu baterie a nabíječky. Expediční protokol s popisem úkonů, jménem mechanika a s datem kompletace.
Dopravu kompletně složeného elektrokola (vy si pouze našroubujete pedály) ve speciálním 5-ti vrstvém extra velikém kartónu. Tento doručovací box zasíláme výlučně spediční službou TOPTRANS. Kam si řeknete a v čase, který si sami určíte, v rámci Česka i Slovenska. I na dobírku.
Motor Panasonic GX ULTIMATE
Chcete-li maximalizovat potěšení z jízdy na e-MTB, zde je nejlepší motor třídy s točivým momentem 90 Nm a hmotností pouhých 2,95 kg, který Vám umožní dosáhnout nejtěžších cílů.
I při nízké kadenci poskytuje motorová jednotka konstantní a silný výkon 90 Nm, díky kterému je GX Ultimate jednou z nejsilnějších motorových jednotek ve své třídě a podporuje Vás i v těch nejnáročnějších podmínkách
LCD displej Panasonic
LCD středový displej Panasonic. Kompaktní, odnímatelný displej elektrokola poskytuje různé informace a funkce jako: hodiny, aktuální rychlost, průměrná rychlost, maximální rychlost, ujeté kilometry, asistenční režim, indikace pomocného napájení, stav nabití baterie, možnost výběru jazyku....
Černo-bílý displej
Protokol UART
USB port 5V DC, max. 1 A
Provozní teplota – 10 ~ 40 °C
Skladovací teplota – 20 ~ 50 °C
Certifikace CE / prachu a vodě odolnost IP65 / ROHS.
Český LEADER FOX patří mezi nejoblíbenější značky elektrokol a ekolo.cz patří k největším prodejním a servisním partnerům v ČR. Značka nabízí široký sortiment 40 modelů od skládacích, městských elektrokol až po oblíbené cestovní a terénní modely. Díky plné integraci baterie a využívání výkonných středových i nábojových pohonů je to volba pro ty kdo hledají kvalitu a design za rozumnou cenu. Montáž elektrokol LEADER FOX probíhá v ČR v Českých Budějovicích.
Navíc k elektrokolu:
Pojištění elektrokola
Elektrokolo na leasing
Asistenční služba
Elektrokolo na splátky
Parametry
| Typ pohonu | PANASONIC GX ULTIMATE,36V/250W |
|---|---|
| Ovládání | PANASONIC |
| Kapacita a typ baterie | 720Wh, Li-On, 36V/20 |
| Typ a materiál rámu | Hliníkový 6061 |
| Přední vidlice | MANITOU MARKHOR, ZDVIH:100mm, ZAMYKATELNÁ |
| Řazení | SHIMANO DEORE 11 SPEED |
| Přehazovačka | SHIMANO DEORE |
| Typ a značka brzd | HYDRAULICKÉ TEKTRO AURIGA HD-M745 |
| Představec | EXERACE, HLINÍKOVÝ, DÉLKA:80mm |
| Řetěz | KMC E11 |
| Sedlo | SELLE ROYAL |
| Sedlovka | EXERACE D:30,9 mm, L:350mm |
| Nosnost | 120 kg |
| Přední náboj | FORMULA DC-91, 2x ZAPOUZDŘENÉ LOŽISKO, HLINÍKOVÁ, RYCHLOUPÍNÁK |
| Zadní náboj | FORMULA DC-32, 2x ZAPOUZDŘENÉ LOŽISKO, HLINÍKOVÁ, RYCHLOUPÍNÁK |
| Pláště | MAXXIS RECON RACE 29X2,60 |
Příslušenství
K tomuto modelu elektrokola lze také přiobjednat
*Všechna elektrokola jsou dodávána včetně baterie a nabíječky.
Přejít do košíkuRecenze
Pavel Bé: Recenze 1000km na Leader Fox Orton
Pokusím se popsat svoje zkušenosti s Ortonem za 6 měsíců a 1000km. Hned na začátek shrnutí: jsem spokojený a neměnil bych. Ale postupně. Motor Panasonic jsem zvolil po mnoha testech, prostě pro mě má nějlepší charakteristiku. Dojezd mám okolo 120km, převážně na EKO režim, při opravdu prutkém kopci Standard. Ostatní režimy Auto a Turbo jsem nevyužil ani jednou, to je takový výkon, že to nepotřebuji. Poslední dobou jsem bojoval s vrzáním - okolo 600km začalo kolo vrzat tak, že jsem si myslel, že jsou někde praskliny v rámu, ale jak se říká, pokud kolo vrže, je to sedlovka a také byla. Promazáno, utaženoa je zase klid. Vidlice - na tu jsem si zvykal opravdu dlouho, nakonec jsme se skamarádili, nafoukl jsem ji o 10 psi víc, než foukám RockShok a poladil odskok a je to celkem ok. i když by to asi chtělo přidat 1 token. Nejsem žádný divoch, modrý trail je pro mě vrchol. Lak - ten je takový divný, i na fotce je vidět, jak se odřel o bovdeny na rámu pod řidítky, přijde mi, že kde se dotknu, tam je nějaká šmlouha, ale lak nejezdí. Jinak za 1000km jenom běžná údržba, řetěz a vidlice. 11s je pro mě akorát, řazení přesné, brzdy 203mm jsou dokonalé, místo pro bidon je, platformy jsem si také zvykl, i když jsem celý život jezdil na SPDčkách. Konstrukce ok, zadek nebolí a karpály na rukách také v pohodě. Další update bude po 2000, počítám někdy koncem června.
Dotazy
Vaše dotazy
Napsat dotazJe z 1 nebo více kol či z celkové částky?
Děkuji
Dobrý den
Sleva 5% je z celkové částky.
Lukáš Panárek
Dobrý den
Sleva 5% je z celkové částky.
Lukáš Panárek