Motor Shimano EP6
Středový motor Shimano EP6 (DU-EP600)
EP6 sdílí s dražším sourozencem stejné jádro i software — rozdíl je především v materiálu krytu a s tím spojené hmotnosti. Výsledkem je motor, který na trati prakticky nepozná rozdíl oproti vlajkové lodi, ale vyjde majitele levněji.
- Shodný výkon s EP801: stejných 85 Nm točivého momentu i špičkový výkon až 500 W – EP6 tak nabízí naprosto srovnatelnou jízdní zkušenost.
- Přirozený a tichý projev: nízký odpor při šlapání a plynulé dávkování síly, díky němuž motor vnímáte jako přirozené prodloužení vlastních nohou.
- Odolná konstrukce: hliníkový litý kryt (namísto hořčíkového u EP801) zvládne bez problému nasazení v dešti i na blátivých trailech, byť za cenu cca 300–400 g navíc.
- Rozšířená konektivita: nové porty CAN a ACC pro budoucí příslušenství a kompatibilitu s druhou generací systému správy baterie.
Chytré funkce a komponenty
Jako součást systému Shimano E-BIKE SYSTEMS spolupracuje EP6 s aplikací E-TUBE PROJECT, kde si můžete individuálně nastavit jízdní režimy i chování motoru. Mezi klíčové funkční prvky patří:
- Kompatibilita s elektronickým řazením Di2: spolupráce s CUES Di2 a DEORE XT Di2 s technologií LINKGLIDE umožňuje funkce FREE SHIFT (řazení bez šlapání) a AUTO SHIFT (automatické řazení podle kadence a rychlosti).
- Čtyři jízdní režimy: Walk (asistence při tlačení kola), Eco, Trail a Boost, každý s možností jemného doladění výkonu ve FINE TUNE MODE.
- Bezdrátové připojení: Bluetooth a ANT+ pro propojení s aplikací i cyklopočítačem, včetně aktualizací firmwaru on-the-go.
- Kompatibilita s bateriemi až 630 Wh: díky druhé generaci systému správy baterie nabídne pohon dostatečný dojezd i na delší výlety.
Technické údaje
| Systém elektrokola | Shimano E-BIKE SYSTEMS (EP600 series) |
| Hmotnost | cca 2,9 kg |
| Maximální podporovaná rychlost | |
| Ovládací aplikace | E-TUBE PROJECT Cyclist |
Pro koho je motor ideální?

Shimano EP6 (DU-EP600) je ideální volbou pro jezdce, kteří chtějí výkon srovnatelný s vlajkovou lodí EP801, ale nepotřebují nejlehčí možné provedení. S točivým momentem 85 Nm si poradí s náročnějším terénem, kopcovitými trasami i s cargo variantou (DU-EP600-CRG) pro naložené elektrokolo. Díky kompatibilitě s elektronickým řazením Di2 a funkcím FREE SHIFT a AUTO SHIFT nabídne moderní a pohodlný zážitek z jízdy — ať už jde o trekking, městské dojíždění, nebo vstup do světa elektrokol s pohonem pro sportovnější terén.