TERN GSD S00

Kvalitní komponenty

Zatímco mnoho jízdních kol orientovaných na náklad většinou používá komponenty běžných jízdních kol, GSD jde s některými nejrobustnějšími součástmi o krok dál. Příkladem jsou 4 pístové kotoučové brzdy Magura, zakázkové pláště 2.4“ Schwalbe Super Moto-X, náboje s pevnou osou Boost a zakázkové dvojité ráfky o šířce 36 mm.

S elektrickým pohonem Bosch se 20“ kola pohybují stejně rychle jako se 700c, ale díky menším kolům je zrychlení ostřejší. Menší kola nám také dovolila maximalizovat kapacitu nákladu. Nejlepší na tom je, že všechny tyto klady jsme vložili do modelu velikosti standardního městského kola.“

„Typický zástupce elektrokol na současném trhu vypadá v podstatě jako standardní kolo s přimontovaným motorem a baterií“ říká Josh Hon, kapitán Tern týmu. „To znamená, že veškeré smysluplné kompromisy, které byly při konstrukci dopravního prostředku navrženého pro pohánění lidskou sílou učiněny, jsou přenášeny na elektrokola, kde ale původního záměru pozbývají. 

"Gé-eS-Déčko" je výsledkem zásadního vhledu: když navrhujete kolo na elektrický pohon, není třeba ustoupit z požadavků na klíčové prvky funkčnosti, jako jsou například komfort a objem nákladu proto, abyste optimalizovali rychlost.

Přenositelnost, skladovatelnost
Přestože GSD může převážet mimořádně velký náklad, nemá sebemenší problém se vypořádat i s rušným městským prostředím. Vzhledem k tomu, že není delší než standardní kolo, vejde se na standardní nosiče na autech i autobusech. A navíc, pomocí terního patentovaného skládacího mechanismu jej lze složit do ještě menších rozměrů. Pouhé tři sekundy jsou potřeba k tomu, aby se výška snížila o 1/3 a šířka o 40%. Výsledné rozměry tak umožní kolo přepravit UVNITŘ aut střední velikosti, jako např. VW Touran. Díky speciálně navrženému nosiči je GSD možno přepravit ve vertikální pozici i v malém výtahu.

Tern GSD je zkrátka vaším budoucím druhým, nebo dokonce jediným rodinným autem.